Torsen-sperdifferentieel Renault Renault JB3 / JH3 / JC5 – voor Clio, Mégane, Twingo, R19, Clio Williams, R5, GT Turbo

Beschrijving van het product « Torsen-sperdifferentieel Renault Renault JB3 / JH3 / JC5 – voor Clio, Mégane, Twingo, R19, Clio Williams, R5, GT Turbo »

Torsen-sperdifferentieel Renault JB3 / JH3 / JC5: tractie & prestaties

Verbeter de tractie en stabiliteit van je Renault met dit sperdifferentieel met helical/tandwielen (Torsen-type). Ontworpen voor de versnellingsbakken Renault JB3 (moer-uitvoering), JC5 en bepaalde JH3, te vinden op veel modellen: Clio, Mégane, Twingo, Renault 19, Clio Williams, Renault 5 en GT Turbo (afhankelijk van bak/uitvoering). Ideaal voor sportief gebruik en competitie: progressieve en stabiele koppeloverdracht, zonder schokken.

Tandwiel-LSD: zonder platen, duurzaam en progressief

In tegenstelling tot een platen-LSD bevat dit model geen platen of koppelingen die kunnen slijten. De koppelverdeling is vloeiend, zonder harde blokkering, voor voorspelbaar rijgedrag en betere tractie bij accelereren.

Versterkte constructie

Gemaakt van gesmeed Nickel-Chromoly staal, met behandelingen en afwerkingen (zoals cryogene behandeling, shot peening en WPC-oppervlaktebehandeling) om oppervlaktehardheid, vermoeiingsweerstand en levensduur onder zware omstandigheden te verhogen.

Prestatievoordeel

Ten opzichte van een open differentieel verbetert deze LSD de tractie, vermindert wielspin en verhoogt de bochtsnelheid. Tests melden een gemiddelde winst van ongeveer 1 seconde per kilometer, afhankelijk van setup en discipline.

Kies de juiste versie: 2 differentieeltypes op Renault JB3-bakken

Er bestaan 2 differentieelsystemen op Renault JB3-bakken. Wij leveren LSD’s voor beide versies:

• Uiteinde gesloten met circlip: op oudere JB3 en op bepaalde JH3.
• Uiteinde gesloten met moer: op nieuwere JB3 en op de zeer populaire JC5.

Herken je versnellingsbak zonder te openen (heel eenvoudig)

Je kunt het type bak bepalen door te kijken naar de aandrijfas-keerringen:

• Keerring 70 mm → bak met uiteinde gesloten met moer
• Keerring 56 mm → bak met uiteinde gesloten met circlip

Raadpleeg de foto (schema) voor meer details.

Olie-aanbevelingen (belangrijk)

• Gebruik een versnellingsbakolie OEM of 100% synthetisch zonder LSD-specifieke additieven (die additieven zijn bedoeld voor platen-LSD’s).
• Montagetip: voeg bij de installatie wat olie direct in de LSD toe (de fabrieksmatige roestwerende olie is geen smering).